Porozumienie ws. wymogów kapitałowych dla banków

Ministrowie finansów UE osiągnęli we wtorek w Brukseli jednogłośne porozumienie ws. dyrektywy o wymogach kapitałowych CRD IV – poinformowała duńska prezydencja. Porozumienie było poprzedzone sporem o swobodę krajów w ustanawianiu dodatkowych wymogów dla banków.
Chodzi o nowe wymogi kapitałowe dla instytucji bankowych wynikające z międzynarodowego postkryzysowego porozumienia G-20 nazwanego Bazylea III. Według niego instytucje finansowe mają utrzymywać więcej kapitałów najwyższej jakości CET1 w wys. 4,5 proc. wobec swoich aktywów (obecnie 2 proc.). Wielka Brytania nie chciała przystać na obowiązkową zgodę Komisji Europejskiej dla dalszego podnoszenia wymogów kapitałowych przez kraj UE (ponad Bazyleę III i dodatkowe 2,5 proc. dołożone przez KE w dyrektywie). Ostatecznie Wielka Brytania przystała na kompromis duńskiej prezydencji.
Zakłada on, iż kraj będzie miał swobodę w podnoszeniu tzw. bufora bezpieczeństwa kapitałowego dla kluczowych instytucji bankowych w swoim kraju i ich spółek-córek w innych krajach w wysokości nieprzekraczającej 3 proc. Jeśli jakiś kraj będzie chciał narzucić zwiększenie zabezpieczenia powyżej 3 proc., to przedtem musi uzyskać opinię KE, ale nie będzie ona wiążąca.
„Jeśli opinia KE jest negatywna, nadzór krajowy powinien się do niej dostosować albo wyjaśnić powody, dla których tego nie zrobi” – czytamy w tekście kompromisu. Kraj będzie również musiał poinformować o podniesieniu wymogów nadzór finansowy krajów goszczących ich banki-córki. Jeśli nadzór ten uzna decyzję za nieuzasadnioną i podobną opinię wyrazi Komisja, sprawa będzie skierowana do mediacji europejskiego dozoru bankowego (EBA).
Poza wymogami kapitałowymi, dyrektywa CRD IV po raz pierwszy w UE reguluje płynność banków, by w razie kryzysu były wypłacalne. – Chcemy mieć pewność, iż instytucje finansowe mają wystarczająco dużo płynności, czyli gotówki, by (w razie kryzysu) użytkownicy mogli wypłacić ją z bankomatu – podkreśliła we wtorek brytyjska konserwatywna eurodeputowana Victoria Ford.
